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高性能潤(rùn)滑涂層助力消除噪音異響(NVH),保護(hù)汽車部件
相比于過(guò)去,現(xiàn)今的汽車在設(shè)計(jì)方面注重提供更平穩(wěn)的駕駛感和更安靜的車內(nèi)環(huán)境。正因?yàn)槿绱耍F(xiàn)在大家更加關(guān)注以前未注意到的微弱噪音和輕微響動(dòng)問(wèn)題。
噪噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度 (NVH) 以及嗡嗡聲、吱吱聲和嘎嘎聲 (BSR) 可能由許多內(nèi)部和外部零部件發(fā)出。這些來(lái)源可能包括橡膠在涂層、金屬在塑料、及皮革與皮革之間的摩擦或來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。
助力于解決 NVH 和 BSR ,因?yàn)槠淇桑?/span>
通過(guò)噴涂或刷涂輕松應(yīng)用
不受雨、雪、冰、鹽、灰塵和污垢等惡劣條件的影響
耐燃料、冷卻劑、制動(dòng)液和洗滌液
在汽車的整個(gè)壽命周期低蒸發(fā)或不會(huì)出現(xiàn)特性變化
與其他可能接觸的物質(zhì)和表面兼容
使用部位
可用于產(chǎn)生噪音異響及潤(rùn)滑不暢的部位,包括但不限于:
引擎蓋下
鑒于空氣動(dòng)力學(xué)要求更嚴(yán)密的封裝,并且較大的引擎被較小的渦輪增壓引擎和機(jī)械增壓引擎替代以提升燃油效率,引擎蓋下溫度正逐漸上升。由于引擎蓋下的環(huán)境溫度超過(guò) 120°C (248°F),需要 PFPE 潤(rùn)滑劑的汽車應(yīng)用場(chǎng)合也在不斷增加,包括:
交流發(fā)電機(jī)傳動(dòng)輪的超速去耦器
前端附件傳動(dòng)裝置 (FEAD) 張力器和惰輪
節(jié)氣門體軸承
廢氣再循環(huán) (EGR) 閥
進(jìn)氣歧管密封件和執(zhí)行器
風(fēng)扇離合器軸承
燃油系統(tǒng)排放控制閥
電動(dòng)冷卻系統(tǒng)泵和閥
點(diǎn)火系統(tǒng)塞帽
汽車內(nèi)外部噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度 (NVH)
助力消除汽車車廂內(nèi)外嗡嗡聲、吱吱聲和嘎嘎聲 (BSR) 的長(zhǎng)期高效解決方案。這些潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂可以減少各表面之間摩擦產(chǎn)生的噪聲,以及機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲,且不會(huì)導(dǎo)致材料兼容性問(wèn)題或產(chǎn)生有害揮發(fā)性有機(jī)化合物 (VOC)。部分應(yīng)用包括:
擋風(fēng)雨條和彈性體密封件
內(nèi)部塑料、金屬和皮革表面
中控臺(tái)鉸鏈和插銷
車門和后備箱閂鎖系統(tǒng)
制動(dòng)踏板總成
座椅裝置(滑軌、頭枕鐵桿和鎖)
電動(dòng)開(kāi)關(guān)
氣囊彈簧
外后視鏡
懸架襯套
具體工況應(yīng)用,請(qǐng)聯(lián)系我們,了解更多汽車工業(yè)消除噪音異響(NVH)潤(rùn)滑應(yīng)用信息,查找符合您需求的解決方案。
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